Konžská demokratická republika (Kongo) plánuje podporiť trh obmedzením vývozu, keďže ceny kobaltu sú naďalej nízke, vrátane zavedenia mechanizmu vývozných kvót, informovali médiá s odvolaním sa na zdroje.
Ako jeden z kľúčových kovov na dosiahnutie energetického prechodu sa kobalt široko používa na výrobu batérií pre elektrické vozidlá.
Okrem toho je kobalt potrebný na výrobu rakiet, leteckých komponentov, radarov a navádzacích systémov.
Kongo (Dum of Kongo) je najväčším svetovým producentom kobaltu, ktorý dodáva 75 % svetového kobaltu.
Ceny kobaltu od polovice-2022 klesli o dve tretiny, pričom globálna ponuka prevyšuje dopyt.
Na stretnutí ministrov vo februári rokovala vláda Konžskej demokratickej republiky (Kongo) o tom, ako sa vysporiadať s prepadom cien kobaltu.
Podľa zápisnice prezident Konžskej demokratickej republiky požiadal vtedajšieho premiéra Lukdeho, aby zvážil potrebu zavedenia vývozných kvót alebo prijatia akýchkoľvek iných opatrení na zvýšenie cien kobaltu.
Zesekdi tiež požiadal regulátora o pomoc s možnými plánmi.
Agentúra v súčasnosti konzultuje možné politiky so zámorským priemyslom a výskumnými inštitúciami a podľa ľudí oboznámených s problematikou predloží návrh novej vláde zostavenej po jej znovuzvolení.
Úradníci zapojení do ťažobného priemyslu sú rozdelení v otázke, či zaviesť vývozné obmedzenia.
Niektorí to považujú za potrebné na riešenie nadmernej ponuky, iní sa však obávajú, že by to mohlo spôsobiť, že kobalt bude menej atraktívny ako kov batérie.
Bezkobaltové batérie pre elektromobily sú čoraz populárnejšie.
Napriek tomu profesionálna obchodná spoločnosť Darton Commodities vo februári predpovedala, že sa očakáva, že odvetvie elektrických vozidiel bude po roku 2030 tvoriť 62 percent dopytu po kobalte, čo je nárast z tretiny v roku 2023.
